21/07/2015

De uma sala escura, às margens de um dos sistemas rodoviários mais movimentados do país, 22 pessoas monitoram o tráfego de 456 mil veículos que passam diariamente por seus pedágios.
Diante de uma tela gigante de alta definição, eles identificam "rabos de fila" dando início a congestionamentos, acidentes que acabaram de acontecer, e podem até visualizar se um motorista, parado no acostamento, está passando mal ou precisa de ajuda para trocar um pneu.
"Com esse monitoramento, ganhamos agilidade para acionar recursos, como viaturas e ambulâncias, ou para simplesmente avisar o usuário sobre um congestionamento e e pedir para ele reduzir a velocidade", diz Neucelia Messias, supervisora do Centro de Operações da AutoBan, concessionária que administra as rodovias Bandeirantes e Anhanguera.
Ambas ligam a capital paulista ao interior do Estado e estão no ranking das rodovias mais bem avaliadas da Confederação Nacional do Transporte (CNT) —a Bandeirantes ocupa a primeira posição, seguida pela Anhanguera.
Há 98 câmeras espalhadas pelo sistema, com capacidade de aproximação (zoom) de três quilômetros, possibilitando a cobertura de 95% da extensão das rodovias.
Também adotado por outras concessionárias, o monitoramento do tráfego por câmeras 24 horas é uma das ferramentas utilizadas pela AutoBan para conquistar a satisfação do usuário —apesar do alto valor dos pedágios.

A matéria completa pode ser lida na Folha de S. Paulo